Замечательный Opel Astra H 2009 года выпуска 1.8 АКПП, который мне в воскресенье попался на выездную диагностику.
⠀
Автомобиль только появился в продаже, на момент осмотра стоил 518.000, на следующий день цена поднялась до 528.000 рублей, на данный момент, видимо продан, объявление снято.
⠀
Внешне, для 13 летнего возраста и 146.000 км. заявленного пробега, машина выглядит лучше, чем многие её ровесницы, хотя конечно недостатков хватает.
⠀
Был по левой стороне ремонт, но вроде без фатального, лобовое стекло треснуто.
⠀
А вот по технической части, даже по результатам мягко говоря лояльной дилерской диагностики, вопросов хватает:
⠀
- значительные течи АКПП
- толчки АКПП при включении режимов R, D
- износ сайлентблоков балки
- сломана задняя правая пружина
- гул заднего левого ступичного подшипника
- люфт рулевой рейки
- тормоза под замену вкруг
- не работает кондиционер
⠀
Ну и прочая мелочевка, вроде нерабочих лампочек, герметичного выхлопа или необходимости проведения большого ТО, с заменой всех технических жидкостей.
⠀
По замене ремня ГРМ, информации тоже нет никакой, поэтому менять/не менять - большой большой вопрос.
⠀
Поэтому мы посмотреть на него - посмотрели, диагностику почитали, да решили вернуться к абсолютно живой Корсе, которую в результате и купили.
⠀
А этот автомобиль, ещё один хороший пример того, что сейчас торгуют в около 500 с АКПП.
⠀
Так что рекомендую крепко подумать, прежде чем принять решение о подобной покупке, потому как с колен такой леденец подымать, может выйти ой как не дёшево.