Заезжала сегодня на проверку перед покупкой Toyota Celica 2002 года.
⠀
И первое что могу сказать - эта машина намного лучше той, что заказчик проверки пригонял в прошлый раз.
⠀
Хотя проблем и здесь немало, но их все же меньше, хотя от этого особо не легче.
⠀
По кузову что шпаклёвки хватает что коррозии, был прилет в правую сторону, сделано не очень. Что-то сломано, что-то отваливается. Открашена бюджетно.
⠀
Мотор сырой, но без фатального, работает более не менее ровно.
⠀
По ходовой - только шаровую заменить, остальное ещё походит.
⠀
Салон полностью соответствует году выпуска, ну и в заявленный пробег в 220.000, верится с трудом, но других данных нет.
⠀
По компьютеру сидят пару ошибок по ABS и пара по фронтальным подушкам безопасности, но машине и прилетало в переднюю часть, с левой стороны на крыле, шпаклёвки столько, что ее толщиномер не пробивает.
⠀
Эта машина, продавалась в 2019 году, за 250.000 рублей, но со слов нынешнего владельца, с полностью усаженной ходовкой и кучей прочих недостатков.
⠀
Прощаться же с этой красавицей на данный момент, он готов за около 450.000 рублей.
⠀
Купить ее за эти деньги сейчас - мне кажется, что это чистое безумие, возвращаясь к тому, сколько она ещё потребует в процессе эксплуатации.
⠀
Но у будущего счастливого обладателя есть контраргументы, во первых ничего интересного свежего в эти деньги не взять, а во вторых, других то целик в эти деньги все равно не будет.
⠀
Ни Целик, ни Цивиков, ни хороших Мазд 3, ни Аккордов, ни Лансеров 10 в около 400.000 с АКПП, да чтобы ещё и живых, будет действительно не взять, тем более в СПб.
⠀
С моей точки зрения и с точки зрения подъемника, покупка по непрактичности просто 10 из 10, мало того что дорого, так вложить надо не мало и не продать будет по срочной, в нормальные деньги, случись что.
⠀
Хотя со слов заказчика, эти машины уходят достаточно быстро.
⠀
В общем закончить наверное стоит тем, что надо принять мысль о том - что каждый ССЗБ, и если хочется ему заниматься воскрешением подобного транспорта, то и не стоит мешать в этом людям.
⠀
А с другой стороны, был бы у меня толковый советчик, в начале моего автопути - денег бы сэкономить удалось уйму, но у меня такого советчика не было, набивал шишки сам.